Полировка профессиональная

Профессиональная полировка

Под воздействием времени, соли, кислотных дождей, солнца верхний слой лака автомобиля начинает портиться, покрываться незаметными глазу мелкими трещинками, мутнеть; постоянные мойки приводят к появлению «паутинок» и «голограмм». Все вышеперечисленные факторы ведут к тому, что машина уже через год приобретает неопрятный, затертый вид.

Полировка — это технологический процесс, с помощью которого достигается улучшение потребительских свойств и качеств как лакокрасочной поверхности, так и автомобиля вцелом.
По технологическим принципам, заложенным в основу воздействия на обрабатываемую поверхность автомобиля, полировка делится на два вида: защитную, (или финишную), и абразивную.

Защитная полировка призвана защитить лакокрасочную поверхность автомобиля от воздействия природных факторов: продуктов цветения деревьев, помета птиц, мелких камушек на дороге, ультрафиолета. После нанесения средства на восковой основе и последующего его располировывания по поверхности лака Вашего автомобиля, образуется невидимая невооруженным глазом защитная пленка. Кроме своих защитных свойств, она придаёт сияющий «мокрый» блеск и эффективно защищает поверхность от неблагоприятных внешних воздействий. Данная полировка рассчитана на срок 2-3 месяца, после которого ее следует повторить.

Цель абразивной полировки - удалить с лакокрасочной поверхности мельчайших царапин первоначальным измельчением их до размеров, меньших длины волны света с последующим их разглаживанием. Также абразивная полировка помогает справиться с такими загрязнениями и дефектами как царапины, потеки, окисления, разводы, пятна. Для выполнения такой полировки используются специальные абразивные полироли, содержащие микроабразивные частицы.

Профессиональная полировка – это сложный многоступенчатый процесс, при выполнении которого должны выполнятся следующие условия:

1. В боксе, где проводится полировка, должны поддерживаться определенные температурные условия; в процессе полировки в бокс не должна попадать пыль.

2. Перед полировкой автомобиля должны быть подобраны нужные материалы, при помощи которых будет производиться непосредственно работа с лакокрасочным покрытием.

3. Полировка проходит в несколько этапов: сначала используются абразивные полироли, которые убирают глубокие царапины, затертости и помутнения; затем применяется ряд мягких, финишных полиролей, которые убирают с лака мелкие царапины, придают ему глубокий блеск и новизну.

4. Самый главный аспект – лак, толщина которого крайне мала, его очень легко повредить. Нужно точно знать высоту оборотов машинки, на которых можно обрабатывать ту или иную деталь. На стыках детали лак особенно тонок, и сточить его до грунта, не зная технологии, очень легко.

Стоимость работ по профессиональной полировке автомобиля

Наименование элемента	Малый автомобиль	Средний автомобиль	Большой автомобиль
Полная полировка	6500	7500	8500
Крыша	800	1000	1100
Капот	800	1000	1100
Крышка багажника	700	950	950
Крыло переднее, заднее (1)	650	850	850
Дверь (1)	650	820	900
Бампер (1)	800	680	750
Зеркало (1)	250	340	400
Полная полировка (Черный)	9000	10000	11000